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德國(guó)FESTO氣缸DGSL-6-40-EA現(xiàn)貨
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FESTO費(fèi)斯托氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)FESTO費(fèi)斯托氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使FESTO費(fèi)斯托氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
FESTO費(fèi)斯托氣缸是鑄造而成的,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托氣缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使FESTO費(fèi)斯托氣缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的FESTO費(fèi)斯托氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
FESTO費(fèi)斯托氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受FESTO費(fèi)斯托氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)FESTO費(fèi)斯托氣缸的作用力,在這些力的相互作用下,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
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